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Le Nigeria va emprunter plus de 17 milliards $ à la Chine

7Mar

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Afrique, MONDE

Le Nigeria va emprunter plus de 17 milliards $ à la Chine

Le Nigeria envisage d’emprunter plus de 17 milliards de dollars (15,3 mds €) à la Chine, via la China Eximbank. Cette opération entre dans le cadre d’un vaste programme infrastructurel validé par le Sénat nigérian. Au total, 22,7 milliards de dollars sont prévus pour être empruntés à sept partenaires extérieurs pour financer le projet. Hormis la Chine qui fournira plus de 74% du financement, les autres prêteurs seront entre autre la Banque mondiale (2,8 milliards de dollars), la BAD (1,8 milliard de dollars), la Banque islamique de développement (110 millions de dollars), l’Agence japonaise de coopération internationale (200 millions de dollars). D’après les autorités nigérianes, ce nouveau prêt vise à financer des infrastructures routières, ferroviaires et hydroélectriques ainsi que...

4Mai

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SCI/TECH

Les trains seront construits avec la technologie aérospatiale

Pour rendre les trains à grande vitesse plus légers et plus rapides, des scientifiques et ingénieurs ont conçu des composants de train faits à partir d'un matériau composite de fibre de carbone utilisé dans des fusées. L'Académie des technologies des véhicules de lancement a utilisé ce matériel pour fabriquer les plaques de contour des trains, qui sont de larges structures réduisant la résistance et protégeant l'équipement intérieur des trains. Interrogé par l’agence de presse, Xinhua, Gu Chunhui, membre de l'académie, a expliqué que «les plaques de contour faites en matériau composite rendent les trains plus légers et plus rapides. En outre, le matériau est non toxique et retardateur de flamme». A l’heure actuelle, les plaques de contour sont en métal, elles ne sont pas performan...

6Juin

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SCI/TECH

Création chinoise du premier train sans rail au monde

Développé par la société CRRC Zhuzhou Institute Co. Ltd, le premier train sans rail (ATR) a été dévoilé dans la province du Hunan, le 2 juin 2017. Long de 30 mètres, le train compte trois wagons, et dispose d'une capacité de transport de 300 à 500 passagers. Des wagons supplémentaires peuvent être ajoutés ou retirés, selon les capacités d'accueil voulues. Ce nouveau type de train fait parti d'un système ferroviaire express intelligent construit par la société, avec des pneus en caoutchouc et propulsé par l'électricité. Il peut également se déplacer à une vitesse de 70 km/h et parcourir 40 km après une charge complète. C e train écologique permettra d'atténuer la pression des transports modernes, déjà bondés et défectueux. Beaucoup moins cher à fabriquer qu'un tram ou un métro, ...